تأثر خطوط مترو الأنفاق U2، U3، U4، وU6 في فيينا حتى يوم الأربعاء (تفاصيل)

INFOGRAT - فيينا:

تشهد شركة Magna فترة من التفاؤل بعد حصولها على عقدين جديدين: الأول من شركة Forseven، الناشئة في مجال السيارات الكهربائية، والثاني لمعالجة مشاكل الفرامل لشركة BMW، ومن المتوقع أن يتم تحديد مستقبل Magna في الأسابيع المقبلة.

APA

وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، تتفاوض Magna منذ أشهر، والآن يبدو أن الأمور تصبح جادة Forseven، وهي علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية ذات جذور إنجليزية وبتمويل من مستثمرين في أبوظبي، تسعى لدخول السوق الأوروبية بالتعاون مع Magna في غراتس، النمسا، ومن المتوقع أن تعلن Forseven عن خططها رسميًا في الخريف المقبل، فيما لم تصدر Magna أي تعليق رسمي حتى الآن.

بالإضافة إلى ذلك، حصلت Magna على عقد مفاجئ من BMW لفحص وتحسين بعض الطرازات التي تعاني من مشاكل فنية، مثلما قامت سابقًا بتحسين سيارات ميني المصنوعة في الصين.

مستقبل Magna: تحديات وفرص

العقود الجديدة تمثل بصيص أمل لشركة Magna في وقت صعب، حيث من المقرر أن يتوقف إنتاج سيارات جاكوار، وفي نهاية العام، كما قد يواجه عقد تطوير سيارة Scout من فولكسفاجن للسوق الأمريكية بعض التعقيدات، خاصة بعد أن بدأت Scout في بناء فريقها الخاص للتطوير، ومن المتوقع أن ينتهي التعاون مع BMW وتويوتا، في غراتس بحلول عام 2026، ليبقى فقط إنتاج سيارات مرسيدس G-Class.

Forseven: التفاصيل حول العميل الجديد

Forseven، التي تهدف إلى منافسة بنتلي، رولز رويس، وجاكوار، وتعمل على تطوير مفهوم جديد للسيارات الكهربائية الفاخرة، لأن الشركة مرتبطة بمجموعة يقودها المصمم السابق لسيارات الفورمولا 1 غوردون موراي، أحد الشخصيات البارزة في تاريخ الفورمولا 1. وقد تم التطرق إلى خطط Forseven خلال أسبوع مونتيري للسيارات، وفي الولايات المتحدة في أغسطس الماضي، حيث كان اسم Magna متداولًا بشكل واضح.

تمويل من صندوق سيادي في أبوظبي

تدعم Forseven شركة CYVN Holdings، وهو صندوق استثماري تابع لحكومة أبوظبي يهدف إلى تعزيز وجوده في سوق السيارات الكهربائية، وطورت الشركة بالفعل منصة كهربائية جديدة تدعى iStream، والتي ستُستخدم في تصنيع سيارات Forseven الفاخرة، وهذه المنصة تتميز بأنها أخف وزنًا وأقل تكلفة مقارنة بالمنصات الأخرى.

الرابط بين Magna وForseven يأتي عبر نيك كولينز، الرئيس التنفيذي لـ Forseven والمدير السابق لـ جاكوار، حيث كان جاكوار، ينتج سياراته في غراتس.

الاستثمار الصيني والرسوم الجمركية

تحاول Magna جذب عقود من الشركات الصينية، حيث زار مسؤولون صينيون مصانع Magna في غراتس، تزداد احتمالية تنفيذ هذه العقود مع فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية على السيارات الصينية، مما قد يدفع شركات مثل Xpeng، GAC وChery للتعاون مع Magna.

عقد BMW المفاجئ لمعالجة مشاكل الفرامل

منذ ربيع هذا العام، تعاني BMW من مشاكل في نظام الفرامل المقدم من شركة Conti، مما دفعها لاستدعاء 1.5 مليون سيارة، وBMW كانت قد استخدمت نظام فرامل متطور يُعرف باسم "Brake by wire" في طرازات *5* و*7* وسيارات الدفع الرباعي، ورغم أن تعطل الفرامل بشكل كامل غير ممكن، إلا أن بعض المشاكل قد تظهر الآن، حيث ستتم معالجة هذه المشاكل في سيارات BMW في مصانع Magna في غراتس.

التحديات المستقبلية لـ Magna

رغم العقود الجديدة، فإن مصنع Magna ما زال غير مستغل بشكل كامل، ومن المتوقع أن تبدأ إنتاج سيارات Forseven في عام 2026 على أقرب تقدير، وهو موعد بعيد، كما أن الشركة تحتاج إلى عقود إضافية لتعويض خسائر سابقة مثل تأجيل إنتاج سيارة فيوزيليير الكهربائية من إينيوس، وأثر إفلاس شركة فيسكر على حجم الإنتاج.