INFOGRAT - فيينا:
عادت خطوط مترو فيينا U2 وU3 وU4 وU6 للعمل بشكل طبيعي اعتبارًا من صباح اليوم، وكان من غير المؤكد سابقًا ما إذا كانت U6 ستعود للعمل بشكل طبيعي، لكن أعمال ضخ المياه انتهت مساء الثلاثاء، ما سمح باستئناف الخدمة، ومع ذلك، لا تزال U4 تسير ببطء في بعض المناطق.
 |
| APA |
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، تشمل المناطق التي تسير فيها U4 ببطء المسافة بين محطتي Schottenring وSchwedenplatz، وكذلك بين Pilgramgasse وKettenbrückengasse. ومن المتوقع أن تعود السرعة الطبيعية في هذه المناطق بعد بضعة أيام من انتهاء الأعمال.
رحلات تجريبية على خط U6
واجهت منطقة U6 بين Längenfeldgasse وNiederhofstraße تدفقات مائية كبيرة، وفقًا لشركة Wiener Linien، ومساء الثلاثاء، تم إنهاء أعمال ضخ المياه بمساعدة فرقة الإطفاء المهنية، وتمت مراجعة المنطقة المتضررة بواسطة عدة رحلات تجريبية للتأكد من سلامة الخط، وفي الساعات الأولى من صباح اليوم، تم السماح بإعادة تشغيل هذا القسم، وفي مساء الثلاثاء، كانت جميع الخطوط، باستثناء U1، تعمل بشكل محدود.
تسرب المياه في موقع بناء U2
تواصلت أعمال التنظيف في موقع بناء U2 في محطة Pilgramgasse، ويوم الأحد، تجاوز نهر فيينا السور الحامي من الفيضانات المحيط بموقع البناء، وقبل ذلك، تم تعليق أعمال الحفر وسحب جميع العمال بشكل منظم من الموقع، وأفادت Wiener Linien بأن مستوى المياه في الموقع قد وصل إلى عشرة أمتار مساء الأحد.
بسبب الفيضانات، يُتوقع أن تكون هناك أضرار "كبيرة جدًا" في الموقع، ومن المنتظر الإعلان عن أرقام دقيقة حول الأضرار الأسبوع المقبل، يجري العمل في Pilgramgasse على ربط خط U2 الجديد بخط U4، وصرحت المديرة التنفيذية لشركة Wiener Linien، ألكسندرا رايناگل، في مقابلة مع "Wien heute" بأنه "لا يمكن استبعاد حدوث تأخيرات" وقد تصل الأضرار إلى ملايين اليوروهات، إلا أن الموعد النهائي للمشروع بأكمله، المقرر في 2030، ما زال قيد التنفيذ، كما أن إعادة تشغيل U2 المخطط لها في الخريف لن تتأثر.
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة