INFOGRAT - فيينا:
بدأ الجيش النمساوي منذ الثلاثاء دراسة إمكانية شراء طائرات مقاتلة جديدة لتعويض الطائرات التدريبية القديمة من طراز Saab 105 التي تم إخراجها من الخدمة، وتأتي هذه الخطوة في إطار تعاون محتمل مع إيطاليا، التي قدمت، وفقًا لوزيرة الدفاع النمساوية كلوديا تانر (حزب الشعب النمساوي)، عرضًا بهذا الشأن.
 |
| APA |
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، قدمت وزيرة الدفاع تانر للجيش النمساوي مهمة فحص إمكانية شراء طائرات تدريب من طراز M-346 التي تصنعها شركة Leonardo الإيطالية، وكان وزارة الدفاع الإيطالية قد عرضت تعاوناً في مجال الشراء، إلا أن هذا العرض لا يمثل قرارًا نهائيًا بشأن نوع الطائرة.
وصفت تانر العرض الإيطالي بأنه "مثير للاهتمام"، وأوضحت أن الوقت المخصص لدراسة العرض ليس بعيدًا جدًا، وأعربت عن تفاؤلها بإمكانية إتمام مراجعة العرض "في وقت لاحق من هذا العام".
إيطاليا تسعى للتعاون في شراء الطائرات
عرضت وزارة الدفاع الإيطالية، التي تسعى أيضًا لشراء طائرات تدريب، التعاون مع النمسا في هذا المجال، وقد كلفت الوزيرة تانر الإدارة العامة لرئاسة الأركان بدراسة المتطلبات القانونية للتعاون المشترك، وكذلك طلبت من الأركان العامة بدء محادثات مع إيطاليا حال توافر الشروط اللازمة.
كما طلبت تانر إجراء رقابة موازية على عملية الشراء لضمان الامتثال لجميع القوانين واللوائح، وستتولى التدقيق الداخلي هذه المهمة.
العدد المتوقع للطائرات
لم يتم بعد تحديد عدد الطائرات التي سيتم شراؤها، حيث ما زالت المفاوضات جارية، ومع ذلك، تشير الخطط إلى شراء 12 طائرة.
قدمت تانر شكرها لوزير الدفاع الإيطالي، جيدو كروسيطو، ووعدت بـ"فحص سريع" للعرض، وأكدت أن "التعاون المشترك في مجال الشراء أثبت خلال السنوات الأخيرة أنه أداة ممتازة وشفافة وخالية من التعقيدات في مجال شراء الأسلحة"، مشيرة إلى عمليات شراء سابقة مثل مروحيات Leonardo AW-169 وطائرة النقل Embraer C-390.
تكاليف التدريب في الخارج
بسبب تقادم طائرات Saab 105، اضطرت القوات المسلحة النمساوية للتخلي عن نظام الطائرات الثنائية، ونتيجة لذلك، تم نقل تدريب طياري Eurofighter بالكامل إلى الخارج، وهو ما يعتبر مكلفًا للغاية، وفي عام 2022، كلفت تانر بإجراء دراسة لشراء طائرات تدريب جديدة، بجانب تدريب الطيارين، ويتوقع أن تؤدي الطائرات الجديدة مهام في مراقبة المجال الجوي والدفاع الجوي، مما يتطلب تجهيزها للتسلح.
تاريخ الطائرات السويدية
تم إخراج آخر طائرات Saab 105 من الخدمة بنهاية عام 2020، وكانت النمسا قد اشترت 20 طائرة من هذا النوع في عامي 1968 و1969، وقد استخدمت لعدة عقود في مهام مختلفة، بما في ذلك التدريب ومراقبة المجال الجوي، وخلال 50 عامًا، أكملت الطائرات السويدية ما يقرب من 254,000 مهمة و156,500 ساعة طيران، وفقًا لوزارة الدفاع قبل أربع سنوات.
وأشادت تانر في ذلك الوقت بالإنجازات البارزة للطيارين والفنيين الذين أداروا هذه الطائرات بإتقان، موضحة أن الطائرات الجديدة ستعود إلى موقعها السابق في Hörsching بالقرب من لينز.
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة