INFOGRAT - فيينا:
تواجه مدينة فيينا حاليًا تحديات في التنقل بسبب العديد من مشاريع البناء، لكن هناك أخبار سارة لمستخدمي وسائل النقل العامة: اعتبارًا من الخريف المقبل، سيستأنف تشغيل خط U2 بين محطتي "Seestadt" و"Karlsplatz".
 |
| ORF |
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، بعد تأخير دام عامًا، ستعود خدمة U2 اعتبارًا من سبتمبر للربط بين محطتي "Schottentor" و"Karlsplatz" سبب التأخير كان تحديات تقنية غير متوقعة في البناء، وفقًا لشركة النقل العامة في فيينا، Wiener Linien، ولم يتم بعد تحديد ما إذا كان هذا التأخير قد كلف الشركة أموالًا إضافية، ومع ذلك، فإن أعمال البناء قد اقتربت من الانتهاء بعد أكثر من ثلاث سنوات من العمل.
التحسينات والبنية التحتية الجديدة
تمت خلال هذه الفترة تحديثات شاملة للقطاع بين المحطتين، وتم إعدادها لتشغيل خط U5 الجديد الآلي بالكامل، ومن بين التحسينات التي تم تنفيذها، تم تركيب أبواب جديدة على الرصيف ستكون جزءًا من نظام U5 الجديد، وشمل العمل تجديد كامل لخطوط السكك الحديدية، حيث تم استبدال 4.8 كيلومتر من القضبان، وتركيب 144 بابًا جديدًا للرصيف، بالإضافة إلى حوالي 16,000 متر مربع من الزجاج.
التحضيرات للخط الجديد
تم أيضًا تجهيز نظام أمان القطارات في مترو الأنفاق ليكون ملائمًا للتشغيل التلقائي الكامل لخط U5، ومن المتوقع افتتاح أول قسم من خط U5، الذي يربط بين "Karlsplatz" و"Frankhplatz"، في عام 2026، ومع ذلك، سيستغرق الأمر وقتًا إضافيًا قبل أن يصل الخط إلى "Elterleinplatz" في "Hernals" ويهدف المشروع الكامل لتوسيع خطوط U2 وU5، الذي يتضمن تشغيل U2 حتى "فيينا بيرغ"، إلى الانتهاء بحلول عام 2035.
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة