INFOGRAT - فيينا:
أكد المستشار النمساوي كارل نهامر (من حزب الشعب النمساوي) اليوم على أهمية البنية التحتية للاقتصاد ولقدرة النمسا التنافسية، وأشار إلى أن توسيع الطرق والسكك الحديدية وشبكات الطاقة يمثل "مفتاحًا" للموقع وبالتالي لمستقبل البلاد، وذلك خلال مؤتمر صحفي في فيينا.
 |
| APA |
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، وجه نهامر انتقادات نحو الشريك الائتلافي الأخضر، الذي قال إنه "بسبب سياسة منهجية" قد منع إتمام "سد الفجوات" الهامة في هذا المجال، وأشار إلى وجود "عدد كبير" من المشاريع التي تم تأجيلها بسبب "استراتيجية التأخير غير المستقبلية" التي اتبعها وزارة النقل بقيادة ليونور غيفسلر (من حزب الخضر).
وأوضح أن العديد من المشاريع رغم أنها مذكورة في القانون، إلا أن الوزارة تحت قيادة غيفسلر تستغرق وقتًا طويلاً في فحصها دون التوصل إلى نتائج. وأضاف نهامر أن هذه المشاريع، مثل نفق لوباو في فيينا، هي حاسمة لتطوير الاقتصاد الوطني وضمان الوظائف.
موقف نهامر من النقل والبيئة
قال نهامر إنه من "الخطأ أن نعتقد أنه في المستقبل لن يكون هناك المزيد من المسافرين" وأكد أن النقل الفردي سيظل له دور حتى مع توسيع السكك الحديدية والنقل العام، وأشار إلى التقدم التكنولوجي في مجال النقل، الذي سيسمح بتحقيق حركة خالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المستقبل.
وأضاف أن "الجدل ضد الطرق هو جدل ضد المستقبل، وضد التطور، وضد الموقع الاقتصادي، وضد موقع العمل في النمسا"، ووعد نهامر بأنه سيسعى لتعزيز تطوير البنية التحتية إذا عاد إلى المسؤولية الحكومية بعد الانتخابات في الخريف، على الرغم من أنه أشار إلى النجاحات التي حققها في قطاع النقل بالتعاون مع الشريك الائتلافي الأخضر في السنوات الماضية.
برونر: الموقع الاقتصادي "مناسب بيئيًا" و"مبتكر"
طالب وزير المالية ماغنوس برونر (من حزب الشعب النمساوي) مثل المستشار بضرورة التفكير بشكل "شامل" في النقل والسكك الحديدية وقطاع الطاقة، وأكد على أهمية أن يكون "الموقع الاقتصادي مناسبًا بيئيًا ولكنه أيضًا مبتكر" وأشار إلى استثمارات الحكومة الفيدرالية، مثل توسع الطاقة المتجددة، حيث يتم تخصيص عدة مليارات للانتقال إلى الطاقة الحرارية، كما تم زيادة دعم الهيدروجين مؤخرًا.
رد فعل وزير النقل غيفسلر
تمت الإشارة إلى مؤتمر نهامر الصحفي خلال مؤتمر صحفي آخر لوزيرة النقل غيفسلر، التي كانت تشارك في تدشين محطات الطاقة الشمسية، وقالت إنها لا تعرف تفاصيل التصريحات بعد، لكنها أضافت: "لا يمكن الاستمرار كما هو إذا أردنا حماية البيئة والمناخ" وأشارت إلى أنه تم بناء الطرق لعقود طويلة، بما في ذلك على أراض زراعية هامة، مضيفة: "مع المزيد من الطرق، نرى أيضًا المزيد من الازدحام على الطرق".
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة