INFOGRAT - فيينا:
لا تزال أعداد السياح القادمين من الصين إلى هالشتات في طريقها للتعافي من جائحة كورونا، لكن بوتيرة أبطأ من المتوقع، في المقابل، تشهد المنطقة تدفقًا متزايدًا من الزوار من الهند، والعالم العربي، والولايات المتحدة، وأوروبا، وتركز الجهود الترويجية للسياحة حاليًا على جذب السياح من هذه المناطق.
 |
| ORF |
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، كان مشهد هالشتات مزدحمًا بالسياح الصينيين قبل جائحة كورونا، لكن بعد الجائحة، تغير المشهد قليلاً، لا يزال السائحون الصينيون واليابانيون "غير حاضرين" في هالشتات والمناطق المحيطة، حسب قول كريستيان شيرل باور من منطقة داششتاين سالزكامرغوت السياحية، ويرجح شيرل باور أن هذا يرجع إلى صعوبات الحصول على تأشيرات الدخول في الصين، حيث انتهت صلاحية العديد من جوازات السفر الصينية بعد عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا، ويضطر الناس إلى الانتظار شهورًا للحصول على وثائق جديدة.
في المقابل، تشهد هالشتات زيادة في أعداد الزوار من الهند، والعالم العربي، والولايات المتحدة، وأوروبا، حسب قول عمدة المدينة ألكسندر شوتز (من الحزب الاشتراكي)، وتركز الجهود الترويجية للسياحة حاليًا على جذب السياح من هذه المناطق، وخاصة من النمسا، وألمانيا، والتشيك، وهولندا.
لا تزال أعداد حج،زتن الفنادق قريبة من مستويات ما قبل الجائحة
وصل عدد المبيتات في عام 2023 إلى 1.042 مليون نزلًا، مقارنة بـ 1.058 مليون نزلًا في عام 2019، وبفضل موسم شتاء جيد وكون المدينة عاصمة ثقافية، يتوقع المسؤولون المحليون أن يصل عدد المبيتات في عام 2024 إلى ما لا يقل عن 1.042 مليون نزلًا، على الرغم من تراجع أعداد السياح الآسيويين.
في الماضي، كانت بلدة هالشتات الخلابة، المُدرجة على قائمة اليونسكو للتراث العالمي، تستقبل حوالي مليون زائر في اليوم، معظمهم من جنوب شرق آسيا، وكان يتدفق 10,000 زائر في بعض الأحيان عبر الأزقة الضيقة في اليوم، مما أثار استياء السكان المحليين البالغ عددهم 750 نسمة.
54 حافلة كحد أقصى في اليوم
لذلك، قامت هالشتات، حتى قبل الجائحة، بوضع نظام حصص للحد من عدد الحافلات، وقد أثبت هذا النظام فعاليته: حيث يُسمح بدخول 54 حافلة فقط في اليوم، وجميع الحصص محجوزة حتى الأشهر القادمة، حسب قول العمدة شوتز، ومع ذلك، لا تتوفر إحصائيات حول جنسيات ركاب الحافلات.
يشير الخبراء في مجال السياحة إلى أن رحلات السفر من جنوب شرق آسيا إلى النمسا أصبحت أكثر تكلفة، وذلك بسبب ارتفاع الأسعار بشكل عام وتغيرات أسعار العملات، بالإضافة إلى اضطرار شركات الطيران إلى اتخاذ مسارات أطول بسبب الحرب في أوكرانيا، مما يزيد من تكلفة الرحلات ويطيل من زمن الرحلات الجوية الطويلة أصلاً.
وفقًا لدراسة سياحية رسمية، قام الصينيون بـ 87 مليون رحلة خارجية في العام الماضي، أي أقل بنسبة 40٪ عن مستويات ما قبل الجائحة (2019)، ووفقًا لبيانات السياحة التابعة للأمم المتحدة، أنفق السائحون الصينيون العام الماضي 24٪ أقل مما أنفقوه في عام 2019.
يتوقع معهد أبحاث "جمعية الصين للدراسات المستقبلية" أن يستغرق الأمر خمس سنوات حتى يعود السفر الدولي من الصين إلى مستويات ما قبل الجائحة.
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة