INFOGRAT - فيينا:
بدء تشغيل مترو الأنفاق الجديد في فيينا بشكل رسمي، وعلى الرغم من استمرار عمليات الاختبار الأخيرة، يمكن للركاب قريبًا الاستمتاع برحلاتهم على العربة X-Wagen على خط U3 اعتبارًا من يوم الجمعة.
 |
| orf |
وفقًا لوكالة الأنباء النمساوية، لا تزال الاختبارات مستمرة للتحقق من سلامة وفعالية جميع التفاصيل قبل أن يصعد الركاب لأول مرة، بما في ذلك معلومات الركاب الجديدة عند الأبواب، ومن المقرر أن تكون هذه المعلومات متاحة بتقنية رقمية تعرض مواقع القطارات في الوقت الحالي.
سيتم تقديم خدمات الرحلة الحالية ومعلومات خاصة بالأبواب، مثل موقع المصعد التالي، حيث يتم توفيرها للركاب من خلال برنامج "Passenger Info Plus" الخاص بشركة Wiener Linien، في المستقبل ستتوفر أيضًا معلومات في الوقت الفعلي حول خيارات النقل، بما في ذلك وقت المغادرة ووقت وصول الترام التالي.
وصرح Markus Rubner، مدير مشروع العربة X في Wiener Linien، بأنه تم اجتياز جميع مراحل الاختبار على مدار العامين والنصف الماضيين، وقال: "تم تشغيل جميع أنظمة القطار، بدءًا من المحركات وصولاً إلى الفرامل وتكييف الهواء وأنظمة حماية القطار ونظام الفيديو والراديو وتقنية الاتصالات ونظام معلومات الركاب - كل ما يتعلق بالتشغيل بشكل صحيح".
تم تجربة قدرة العربة X على حمل الأحمال القصوى من خلال قيادتها عبر الشبكة بأكملها ومع وجود 5500 كيس من الرمل، وابتداءً من يوم الجمعة، سيتم استبدال الأكياس بالركاب، وسيتمكن الركاب من الاستمتاع بتجربة الركوب داخل العربة X.
من المتوقع أن تزيد عدد العربات X على القضبان خلال فصل الصيف، وسيتم تشغيلها بوجود سائقين مدربين حديثًا، واعتبارًا من عام 2026، ستكون العربة X قادرة على التشغيل الآلي الكامل على الخط U5 المستقبلي بدون سائق.
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة