هددها بقتل أهلها.. تحرير فتاة من منزل شاب سوري بفيينا بعد أن احتجزها لأيام

INFOGRAT - فيينا:

تراجع عدد ضحايا حوادث الطرق في النمسا بنسبة 30.3٪ منذ عام 2012، ويهدف الاتحاد الأوروبي إلى تقليص عدد ضحايا حوادث الطرق في دول الاتحاد بنسبة 50٪ بحلول عام 2030.

APA

ووفقًا لبيانات المجلس الأوروبي لسلامة النقل، انخفض عدد ضحايا حوادث الطرق في ليتوانيا بأكثر من النصف خلال العشر سنوات الماضية، حيث سجلت البلاد انخفاضًا بنسبة 60٪، وفي المتوسط، انخفض عدد ضحايا حوادث الطرق في الاتحاد الأوروبي بنسبة 22.1٪ خلال الفترة من عام 2012 إلى عام 2022.

وعلى الرغم من انخفاض عدد ضحايا حوادث الطرق في العام 2022، توفي 20,679 شخصًا في حوادث الطرق في الاتحاد الأوروبي، وهو ما يعادل زيادة قدرها 4٪ عن العام 2021، إلا أن ثلاثة عشر دولة أخرى كانت فوق المتوسط، ويتم مراقبة هذه الدول الثلاث والثلاثين في إطار برنامج الأداء في مجال سلامة الطرق.

ومن بين هذه الدول، سجلت 13 منها انخفاضًا في عدد ضحايا حوادث الطرق في عام 2022 مقارنةً بعام 2021، واحتلت سلوفينيا المرتبة الأولى بانخفاض قدره 25٪، تلتها لاتفيا بنسبة 23٪، ثم ليتوانيا وقبرص بنسبة 18٪، وفي النمسا، انخفض عدد ضحايا حوادث الطرق بنسبة 3.6٪.

وفي عام 2012، كان هناك 63 حادثة وفاة في حوادث الطرق لكل مليون نسمة في النمسا، أما في عام 2022، فقد انخفض هذا العدد إلى 41، وفي عام 2012، توفي 531 شخصًا في حوادث الطرق، بينما في العام الماضي كانت هناك 370 حالة وفاة، أي انخفاضًا بنسبة 30.3٪، وتحتل النمسا المرتبة الثالثة عشرة، إلى جانب قبرص، في قائمة عدد ضحايا حوادث الطرق لكل مليون نسمة، وفي العام الماضي، كانت الطرق في النرويج هي الأكثر أمانًا في أوروبا، حيث توفي 21 شخصًا في حوادث الطرق لكل مليون نسمة، تلتها السويد بـ 22 حادثة وفاة لكل مليون نسمة، وكانت رومانيا هي الدولة التي سجلت أكبر عدد من ضحايا حوادث الطرق، حيث توفي 86 شخصًا لكل مليون نسمة، وفي المتوسط، بلغ عدد ضحايا حوادث الطرق في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي 46 حالة وفاة لكل مليون نسمة.

وتشير البيانات إلى أن النمسا قد تفشل في تحقيق الهدف المتوسط لعدد ضحايا حوادث الطرق، حيث كان يتطلب انخفاضًا قدره 17.2٪ منذ عام 2019 لتحقيق هدف الاتحاد الأوروبي والأمم المتحدة في تقليص عدد ضحايا حوادث الطرق بنسبة 50٪ بحلول عام 2030، مقارنة بالعام 2019.

تهدف الاستراتيجية النمساوية لسلامة الطرق للفترة من عام 2021 إلى عام 2030 إلى تقليص عدد ضحايا حوادث الطرق، حيث يتم اعتماد الأعوام من عام 2017 إلى عام 2019 كنقطة انطلاق، وبناءً على السيناريو الخطي حتى عام 2030، يظهر أن النمسا قد تفشل في تحقيق الهدف الوسيط المرجو لهذا العام لعدد ضحايا حوادث الطرق، ولتحقيق الهدف، يجب ألا يتجاوز عدد ضحايا حوادث الطرق في النمسا هذا العام 351 حالة وفاة حتى نهاية العام، ولكن وفقًا للتوقعات، قد يصل إلى 366 حالة وفاة، للمقارنة، توفي 370 شخصًا في حوادث الطرق في عام 2022.

وفي النصف الأول من عام 2023 (حتى 18 يونيو)، توفي 151 شخصًا في حوادث الطرق في النمسا، وفقًا للأرقام المبدئية الصادرة عن وزارة الداخلية ونقلتها المؤسسة الاستشارية لسلامة النقل، يمثل هذا انخفاضًا قدره 13٪ مقارنةً بنفس الفترة من العام 2022، ومع ذلك، تشهد بعض الولايات النمساوية زيادات قوية، حيث ارتفع عدد الوفيات في سالزبورغ بنسبة 113٪ من ثماني حالات وفاة إلى 17 حالة وفاة، وفي فورارلبرغ من ست حالات وفاة إلى سبع حالات وفاة (زيادة 17٪)، وفي كارنتن من عشر حالات وفاة إلى 11 حالة وفاة (زيادة 10٪)، وفي تيرول من 15 حالة وفاة إلى 16 حالة وفاة (زيادة 7٪).

وتعد السرعة العالية والتشتت وعدم الانتباه هما السببين الرئيسيين لحوادث الطرق القاتلة، حيث بلغ عدد ضحايا السرعة الغير مناسبة والتشتت وعدم الانتباه 36 حالة وفاة لكل حالة في عام 2023 حتى الآن، وقال كلاوس روباتش، رئيس قسم سلامة النقل في المؤسسة الاستشارية لسلامة النقل، "يجب أن يُظهر هذا الرقم لأولئك الذين يستغلون الطرق في النمسا أنه من الأهمية بمكان القيادة بشكل مسؤول والالتزام بقوانين السير"

وتستمر الجهود في النمسا لتعزيز سلامة الطرق وتحقيق هدف الاتحاد الأوروبي في تقليص عدد ضحايا حوادث الطرق، وتتضمن هذه الجهود تنفيذ إجراءات مشددة لمراقبة السرعة وتوعية السائقين وتطوير بنية تحتية آمنة وتعزيز تقنيات السلامة في المركبات.

APA