النمساوية جاكلين حيدر ترتدي الحجاب وتخطف الأنظار في "ذا فويس ألمانيا"

INFOGRAT – فيينا:

توفي 369 شخصاً في حوادث الطرق في النمسا, حيث شهد عام 2022 ثالث أقل عدد من الوفيات الناتجة عن حوادث السيارات منذ عام 1950، وقال وزير الداخلية جيرهارد كارنر: "عندما يتعلق الأمر بالسلامة على الطرق، فإن المراقبة والوقاية أمران مهمان".

Ein Verkehrsunfall im Dezember 2022 vor dem Ostportal des Schwarzacher Schönbergtunnels in Salzburg endete tödlich.(Bild: FF Schwarzach)

وحسب ما ذكرت وزارة الداخلية، في عام 2022 باستثناء "سنتي كورونا" 2020 و 2021، كان هذا هو أقل عدد للوفيات المرورية وثالث أقل عدد للضحايا منذ أن بدأت السجلات في وزارة الداخلية عام 1950، وفقط في عام 2020 (344) و2021 (362) كان هناك 6.8 بالمائة و 1.9 بالمائة فقدوا أرواحهم على الطريق.

يرجع الاتجاه الإيجابي العام إلى عدد كبير من التدابير: من التثقيف بشأن السلامة على الطرق للأطفال إلى نصائح السلامة على الطرق في المدارس ومراقبة المرور من قبل الشرطة.

وقال وزير الداخلية جيرهارد كارنر: "عندما يتعلق الأمر بالسلامة على الطرق، فإن المراقبة والوقاية مهمان، لقد قامت الشرطة بعمل جيد في كلا المجالين العام الماضي".

ستستمر الشرطة في زيادة تواجدها في الأماكن المعرضة للحوادث أو الأماكن الخطرة، وتهدف الإجراءات الدقيقة إلى إخراج السائقين المتهورين، كما يتم إعداد حزمة جديدة للسرعة - تتم مناقشتها حاليًا في المجلس الوطني.

في الولايات الفيدرالية

في بورغنلاند، كان هناك 19 حالة وفاة على الطرق في العام الماضي (2021: 8) وفي كارنتن 21 (38) في النمسا السفلى 97 (92) وفي النمسا العليا 80 (92) وسالزبورغ 19 (24) وفي شتاير 70 (50) وفي تيرول 29 (29) وفي فورارلبرغ 16 (13) وفي فيينا 18 (16).

كانت هناك زيادة في عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في بورغنلاند والنمسا السفلى وشتاير وفورارلبرغ وفيينا، وتم تسجيل انخفاضات في كارنتن والنمسا العليا وسالزبورغ، وفي كارنتن وسالزبورغ، تم تسجيل أقل عدد من الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في 60 عامًا في عام 2022.

المشاركة في حركة المرور

في الحوادث المرورية المميتة عام 2022، فقد 179 من ركاب السيارات حياتهم، و 55 راكبًا للدراجات النارية (10 منهم على دراجات نارية خفيفة) و 49 من المشاة، و 40 راكبًا للدراجات (20 منهم دراجات كهربائية) و 21 من ركاب الشاحنات (18 منهم في شاحنات صغيرة) وثمانية سائقي دراجات صغيرة، وستة مشاركين مع سيارات لكبار السن، وأربعة سائقي دراجات كهربائية، وثلاثة سائقي سيارات صغيرة، وثلاثة سائقي جرارات، وسائق شامل واحد، وارتفع عدد ركاب السيارات والمشاة وركاب الشاحنات الذين قتلوا مقارنة بعام 2021، وانخفض عدد سائقي الدراجات النارية والدراجات النارية الخفيفة وراكبي الدراجات والدراجات الصغيرة الذين قتلوا.

الأسباب الرئيسية للحوادث

الأسباب الرئيسية المفترضة لحوادث المرور المميتة هي الإهمال / الإلهاء (25.6 في المائة) وسرعة القيادة غير المناسبة (22.7 في المائة) وانتهاك الأولوية (19.8 في المائة) وفشل القلب والأوعية الدموية / الأمراض الحادة على عجلة القيادة (7.8 في المائة) وسوء سلوك المشاة ( 5.1 في المائة) والتجاوز (4.9 في المائة) وتجاهل القواعد / الحظر (4.0 في المائة) ومسافة الأمان غير الكافية (2.6 في المائة) والتعب (2.6 في المائة) وحالات السكر وشرب الكحول 18 أو 5.2 في المئة من الحوادث المميتة.

كانت هناك تحولات مقارنة بعام 2021 ، تم تسجيل عدد أقل من الحوادث الناجمة عن الكحول ، وتجاهل القواعد / الحظر ، وسرعة القيادة غير المناسبة والتعب. وكانت هناك زيادة في الأسباب الرئيسية لفشل القلب والأوعية الدموية / الأمراض الحادة أثناء القيادة ، وعدم كفاية مسافة الأمان ، والإهمال / الإلهاء وانتهاك الأولوية.

حوادث الأطفال

وفي 13 طفلاً تصل أعمارهم إلى 14 عامًا على الطرق في عام 2022، ستة منهم كانوا ركاب سيارات، وأربعة كمشاة، وواحد كسائق دراجة إلكترونية، وواحد كسائق دراجة صغيرة وواحد كسائق دراجة، وفي عام 2021، توفي ستة وطفلان في عام 2020 في حادث، وتوفي طفل يتراوح عمره بين ستة أعوام و 15 عامًا في حادث مدرسي عام 2022.

القتلى على طرق الحماية والمعابر والأنفاق

توفي 14 من المارة على طريق وقائي، في عام 2021 كان هناك أربعة، وتوفي 17 شخصًا في حوادث على تقاطعات مستوية عند تقاطعات السكك الحديدية (2021: 12) وكانت هناك ثلاث وفيات في أنفاق الطرق عام 2022 (2021: 2) وفي الحوادث المرورية التي تنطوي على سائقي الطرق الخاطئة، لم يتوف أي من مستخدمي الطريق في عام 2022 (2021: 3).