ORF - فيينا:
تستمر أعمال بناء النفق لتوسيع خط مترو الأنفاق U2 في وسط مدينة فيينا على قدم وساق، وقد تم بناء ثُمن النفق البالغ طوله كيلومترين ونصف الذي يربط بين Rathaus و Schottentor، ويتم إضافة مترين كل يوم.
 |
| ORF |
يمكن ملاحظة التقدم على عمق 20 مترًا، حيث وتم تغطية 300 متر منذ بدء الحفر، ويوضح Gudrun Senk، المدير الإداري لشركة Wiener Linien، أن الحفر العميق يمثل تحدياً خاصًا "نحن في منطقة حساسة للغاية من المدينة، وفي قلب الحي الأول ".
"بالكامل في الموعد المحدد"
وقال Senk، عليك أن تحاول المضي قدماً بأقل قدر ممكن من الاهتزازات "لحماية الأبنية على السطح، لتجنب التشققات والأحياء" وسيربط محور مترو الأنفاق الجديد في Rathaus في المستقبل وسط المدينة مع حي فافوريتين.
اعتبارًا من عام 2026، من المقرر أن يبدأ مترو U5 العمل بين Karlsplatz و Frankhplatz، واعتباراً من عام 2028، يجب أن يكون U2 في طريقه من Rathaus في اتجاه Matzleinsdorfer Platz، في الموعد المحدد، ويؤكد عضو مجلس المدينة المسؤول بيتر هانكي (SPÖ) "انها ليست سهلة، وسلاسل التوريد ممتدة في قطاع البناء، لكننا سنكون في الموعد المحدد في الوقت الحالي".
أسرع بدقيقة
سيعني نفق U2 الجديد بين Rathaus و Schottentor تقليلًا لمدة دقيقة واحدة في مسار الركاب، ويجب أن يساعد توسيع مترو الأنفاق في الطريق إلى الحياد المناخي في المدينة "وفي النهاية، عند اكتمال هذا الجزء من الخط وانتهاء هذه الفترة، ستتاح الفرصة لنحو 600000 شخص يعيشون على الخط لاستخدام U2" ومن المأمول أن يتحول المزيد من الأشخاص من السيارات إلى مترو الأنفاق.
IG
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة