Vienna - فيينا:
اعتباراً من اليوم، 1 مارس، سيتم توسيع منطقة وقوف السيارات قصيرة المدى في فيينا لتشمل منطقة المدينة بأكملها.
Ab 1. März 2022 gilt in ganz Wien das Parkpickerl. ©APA/HELMUT FOHRINGER |
سيتم توسيع إدارة أماكن وقوف السيارات إلى المناطق التي لا تزال مفقودة، وهذا يعني أنه لم يعد من الممكن إيقاف السيارات هناك إلى أجل غير مسمى وبشكل مجاني على الطرق العامة، وهناك استثناء للمقيمين لسياراتهم الخاصة، كما يمكنك شراء ما يسمى بملصق وقوف السيارات وبالتالي يتم إعفاؤك من المهلة.
ستصبح فيينا بأكملها منطقة انتظار سيارات قصيرة المدى اعتباراً من 1 مارس 2022
حتى الآن كان هناك 112500 طلب للحصول على الملصق، كما قال المتحدث باسم عضو مجلس المدينة المسؤول Ulli Sima (SPÖ) لوكالة APA أمس الاثنين، مقابل عشرة يورو شهرياً، يتلقون ملصقاً يسمح لهم بركن سيارتهم في أي مكان في المنطقة، ويُعفى من ذلك سكان فيينا الذين لا يمتلكون سياراتهم الخاصة ويستخدمون نماذج مشاركة السيارات أو المركبات المستأجرة.
تبلغ تكلفة وقوف السيارات الخطأ 36 يورو
مثل هؤلاء الأشخاص الذين لا يعيشون في المنطقة، يتعين عليهم شراء تذاكر وقوف السيارات والالتزام بمواعيد وقوف السيارات، وتتراوح التكاليف من 1.10 يورو (30 دقيقة) إلى 4.40 يورو لمدة أقصاها 120 دقيقة، وإذا تجاوزت الوقت، يصبح الأمر أكثر تكلفة بكثير وتبلغ تكلفة المخالفة 36 يورو.
هناك مناطق متداخلة بين المناطق
هناك مناطق متداخلة بين المناطق، ولكن من حيث المبدأ يُسمح لمالكي السيارات فقط بإيقاف سياراتهم إلى أجل غير مسمى في منطقتهم السكنية، ولن تصبح بعض الشوارع، كما هو الحال في المناطق الصناعية، مناطق انتظار قصيرة المدى، وفي باقي أنحاء المدينة، سيتم تطبيق هذا بشكل موحد في كل مكان في المستقبل، مع أقصى وقت لوقوف السيارات لمدة ساعتين، وتم تحديد الفترة من 9:00 صباحاً إلى 10:00 مساءً.
أربع مناطق في فيينا تحصل على ملصق وقوف السيارات لأول مرة
إدارة أماكن وقوف السيارات جديدة في Liesing و Donaustadt و Floridsdorf و Hietzing، حيث ستصبح Simmering منطقة ملصقات للوقوف كاملة بعد أن تم تحديد منطقة وقوف السيارات قصيرة الأجل في بعض المناطق، وتوظف المدينة حوالي 250 موظفاً جديداً من أجل التمكن من الاهتمام بالمناطق الجديدة لإدارة أماكن وقوف السيارات الموسعة، وحتى الآن، تم نشر 600 هيئة لمراقبة أماكن وقوف السيارات.
الدخل من ملصق وقوف السيارات وفقاً لمدينة فيينا لتوسيع وسائل النقل العام
تؤكد فيينا دائماً أن الدخل من إدارة أماكن وقوف السيارات يتدفق مباشرة إلى التوسع في وسائل النقل العام، ويُنصح المسافرون الذين لا يستخدمون وسائل النقل العام باستخدام مرافق Park & Ride.
وتم اختبار نموذج مناطق وقوف السيارات الشاملة قصيرة المدى لأول مرة في فيينا عام 1993، وتحديداً في وسط المدينة، ومنذ ذلك الحين، تم توسيعه على التوالي - لأن مستخدمي السيارات الذين ليس لديهم تصريح وقوف السيارات تحولوا إلى تلك المناطق حيث لا يزال وقوف السيارات غير محدود.
IG
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة