ORF - فيينا:
في العام الثاني للوباء، 2021، تكبدت الخطوط الجوية النمساوية خسارة كبيرة، حتى لو كانت أقل قليلاً من العام السابق، كما تعطي الحجوزات الأخيرة على الأقل الأمل في عمل صيفي جيد.
 |
| APA/ Robert Jäger |
وفقاً لـ CCO للخطوط الجوية النمساوية Michael Trestl، كان هناك 500000 حجز في الأسبوعين الماضيين، وهذا يثبت أن الناس يريدون السفر مرة أخرى، وينصب تركيز الحجوزات على قطاع السفر الخاص، ووفقاً لـ AUA، فإن البيانات الدقيقة عن الفترة منذ غزو روسيا لأوكرانيا ليست متاحة بعد، لكن لا توجد مؤشرات على حدوث ركود كبير.
"بصفتنا شركة الطيران المحلية في النمسا، فإن مهمتنا هي ربط الناس والاقتصادات، حتى في الأوقات الصعبة، وقال Trestl ومدير العمليات ورئيس فريق الأزمات Francesco Sciortino "نحن قلقون للغاية بشأن الوضع في أوكرانيا، والذي يسبب قدراً كبيراً من المعاناة وعدم اليقين لسكان العالم".
الخسارة مع الاتجاه التصاعدي
وبلغت خسارة (EBIT المعدلة) لشركة الطيران 264 مليون يورو في العام السابق، على الأقل 55 مليون يورو أفضل من العام السابق، وقال Trestl: "انعكست عمليات الإغلاق والقيود المفروضة على السفر ومتغيرات الفيروسات الجديدة في نتائجنا خلال العام الماضي".
تحسن الوضع المالي على مدار العام
تم تحقيق ثلاثة أرباع المبيعات في النصف الثاني من العام، وفي الربع الثالث من العام، ولأول مرة منذ بداية الأزمة، عاد الربع إلى الأسود مع مليوني يورو، وبفضل موسم الكريسماس الجيد، كان الربع الرابع أيضاً أفضل بكثير من عام 2020.
حتى الآن، سددت AUA خمساً، أي 60 مليون يورو، من 300 مليون يورو في شكل قروض بضمان الدولة، وبحسب البيان، فإن الخطوط الجوية النمساوية تفي بمسؤوليتها تجاه دافعي الضرائب النمساويين، وارتفعت المبيعات من 460 إلى 743 مليون يورو في عام 2021، لكنها لا تزال تمثل ثلث مستوى ما قبل الأزمة البالغ 2.1 مليار يورو.
ويمكن رؤية الصورة نفسها في عدد الركاب، الذي زاد من 3.1 إلى 5 ملايين، وهو ما يمثل ثلث مستوى ما قبل الأزمة البالغ 14.7 مليون، وعلى الرغم من انخفاض الإنتاج، لا تزال سيولة AUA أعلى بكثير من الخطة، عند 61.9 في المائة، وكان الإشغال للعام ككل مطابقاً لعام 2020 وأقل بمقدار 18.9 نقطة عن عام 2019 (80.8 في المائة).
IG
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة